Краска для суппортов термостойкая рейтинг лучших

ТОП-5 лучших красок для суппортов: характеристики, плюсы и минусы

Суппорт — это часть тормозной системы автомобиля, постоянно подвергающаяся воздействую со стороны агрессивной окружающей среды. Главная задача заключается в прижимании тормозных колодок к тормозному диску во время нажатия педали с целью остановить или замедлить машину. Окрашивание суппортов характерно в большей части колесам с литыми дисками, в которых весомую роль играет эстетика внешнего вида. Во время работы деталь сильно нагревается, поэтому красящий состав должен обладать хорошей стойкостью к высокой температуре. В противном случае покрытие быстро вздуется и придет в негодность. Процесс окрашивания отличается сложностью, поэтому для обновления суппортов лучше обратиться в автомастерскую. Однако если вы уверены в своих силах, то наш рейтинг из 5 лучших красок обязательно пригодится.

ТОП-5 лучших красок для суппортов

В наш список лучших красок для суппорта вошли следующие представители:

FOLIATEC

Фирма специализируется на красящих составах для автомобиля. Ее продукция получила широкую популярность во всем мире благодаря высокому качеству покрытия. Специалисты рекомендуют наносить состав с помощью кисточки в несколько слоев для достижения полного прокрашивания. В комплекте предусмотрена основа и отвердитель. Приготовление раствора не требует особых усилий — достаточно смешать два компонента. Перед нанесением очистите материал от грязи, после можно наносить краску. Цветовая палитра содержит основные оттенки.

Производитель Германия
Объем (краска+отвердитель) 125 г х50 г
Тип Краска
Цветов 26

Преимущества:

  • хорошая стойкость материала;
  • подделки встречают редко;
  • доступность цены;
  • отличная укрывистость.

Motip

Состав выпускается в аэрозольных баллончиках, поэтому нанесение предполагает полную разборку узла. Перед нанесением необходимо провести подготовительные работы поверхности: очистить металл от загрязнений и обезжирить деталь. Производитель — Голландия, краска менее популярна по сравнению с первым местом в рейтинге. Однако в тюнинге автомобиля она занимает лидирующие позиции. Отличная стойкость к высоким температурам и качество выпускаемой продукции делает Мотип достойным вариантом для окрашивания суппортов.

Производитель Голландия
Объем 400 мл
Тип аэрозоль

Преимущества:

  • хорошее сочетание цены и качества;
  • есть во многих магазинах;
  • равномерно ложится на поверхность.

Эмаль отечественного производства ориентирована на окрашивание автомобильных дисков. Специальный компонент в составе повышает сопротивляемость краски к песку, камням, воде и реагентов на дороге. После окрашивания материал приобретает глянцевый эффект. Перед нанесением не требуется грунтование детали, достаточно убрать явную грязь и пройти обезжиривающим составом. Баллончик тщательно встряхивается. Производитель рекомендует наносить состав при температуре воздуха выше 10 градусов.

Производитель Россия
Объем 520 мл
Тип аэрозоль

Преимущества:

  • быстро сохнет;
  • не просвечивает старое покрытие;
  • большой объем упаковки.
  • окрашивание требует снятия детали с машины.

Автомобильная краска для суппортов термостойкая в виде спрея ровно ложится и легко наносится. Производитель предлагает не только стандартные цветовые решения, но и включает в палитру составы с добавлением керамических полимеров (например, серебряный оттенок). Рекомендованная температура эксплуатации заявлена в диапазоне от 20 до 30 градусов. Максимальное значение достигает 260 градусов. Высыхание одного слоя требует трех часов.

Производитель Америка
Объем 312 мл
Тип аэрозоль

Преимущества:

  • быстрое высыхание;
  • интересные цвета;
  • равномерно наносится.

Eurocolor

Автоэмаль предназначена для покраски суппортов и тормозных колодок. Обладает повышенной твердостью и термостойкостью. Кроме широкого выбора оттенков, фирма выпускает составы для создания различных видов покрытий: блестящее глянцевое, матовое, металлик. Краска для суппортов хорошо защищает от воздействия химреагентов.

Производитель Польша
Объем 400 мл
Тип аэрозоль

Преимущества:

  • много цветов:
  • износостойкость;
  • долго держится на детали.
  • неудобно наносить из баллона.

Сравнительная таблица характеристик

Для удобства сравнения мы составили сводную таблицу с основными техническими характеристиками выше представленных составов.

Название Производитель Объем Тип
FOLIATEC Германия 125 г х 50 г краска
Motip Голландия 400 мл аэрозоль
KUDO Россия 520 мл аэрозоль
ABRO Америка 312 мл аэрозоль
Eurocolor Польша 400 мл аэрозоль

Советы по выбору

В магазинах представлен широкий выбор лакокрасочной продукции для суппортов автомобиля. Среди производителей сложно выбрать одного. Наши советы помогут сделать правильное решение.

Расскажем, на какие параметры материала обратить внимание перед, как купить краску для суппортов:

  • Жаростойкие свойства. Суппорт постоянно подвержен нагреванию, поэтому состав должен хорошо переносить высокие температуры. Убедитесь в инструкции на упаковке о назначении краски.
  • Состав. Лучше выбирайте безопасные для автомобиля компоненты, которые не повлияют на эффективность системы торможения. Покраска суппортов проводится для улучшения свойств, а не наоборот.
  • Тип. Краски выпускаются в виде красящего вещества в банке, которое наносят кисточкой, и в виде спрея. Первый вариант предпочтителен в плане удобства. Он позволяет не снимать суппорт с колеса. Аэрозоль требует разбора узла, но ровнее ложится.
  • Цвет. Палитра цветовых решений дает возможность подобрать практически любой оттенок, от черного и белого до металлического.

Источник

Покраска суппортов своими руками со снятием и без: рекомендации по выбору термостойкой краски и цвета для окрашивания тормозной системы

Покраска суппортов имеет несколько положительных моментов – оживляет внешний цвет автомобиля, придает ее внешнему виду уникальность. Данное действие лишь визуально отражается на машине, и не несет никакого практического применения.

Хотя если отнестись к этому процессу безалаберно, то можно не только навредить эстетическому виду авто, но и нанести вред системе, да и еще сократить срок ее службы. Именно поэтому может возникнуть масса вопросов. Как сделать это самостоятельно? Надо или нет снимать суппорт с машины? Какая краска лучше всего для этого подойдет? Обо всем этом и многом другом пойдет речь в данной статье.

Содержание

Для чего нужно красить супорта

Чаще всего к этой процедуре прибегаю владельцы спортивных авто. Ведь эти машины оснащены легкосплавными дисками. Сквозь них прекрасно просматриваются все детали тормозной системы.

При условии окрашивания ее в один цвет с кузовом или другой яркий оттенок машина приобретает стильный вид. Одним словом смотрится такой автомобиль еще роскошней и чем-то напоминает гоночный буллит.

Также покраска суппорта несет и функциональную значимость. Они обладают ничем не прикрытую пористую поверхность, которая постоянно контактирует с окружающей средой. Из-за этого на них все время оседает пыль, грязь.

А так как во время химчистки и мойки автомобиля туда трудно подлезть, то это приводит к следующим последствиям:

  • Детали авто медленнее остывают;
  • Теплообмен в тормозной системе ухудшается;
  • На металлической поверхности появляется ржавчина.

Благодаря нанесению краски на тормозные диски и суппорты они покрываются тоненькой прочной пленкой, способной не только отталкивать грязь, но и препятствует ее попаданию в поры изделия. Так и за чистотой следить намного проще, да и теплообмен приходит в норму.

Помимо прочего краска дает защиту от коррозии, незначительных механических повреждений от камешков на дороге.

Для покраски выбирается лишь качественная, термостойкая краска, так как во время нагрева суппортов она просто на всего потрескается и слезет всего лишь за два-три месяца.

Инструмент для покраски супортов

Для того чтобы демонтировать изделие, потребуются:

Для покрасочных работ необходимо приготовить:

  • Краску;
  • Скотч (малярный);
  • Газеты;
  • Растворитель, обезжириватель;
  • Наждачку с мелкой зернистостью;
  • Щетка с металлическим ворсом;
  • Старые тряпки;
  • Перчатки;
  • Респиратор;
  • Преобразователь ржавчины.

Стоит ли снимать суппорта

В каждом индивидуальном случае автолюбитель сам решает как быть: снимать или не снимать суппорт с авто перед покраской.

  • Для лучшего прокрашивания, конечно же, лучше снять деталь с машины.
  • Так суппорт лучше поддастся очистке, да и покрасить его можно будет со всех сторон.
  • Во время полного снятия нужно разъединить тормозные шланги.
  • Это действие приведет к тому, что в тормозную систему попадет воздух.
  • Следовательно, после установки покрашенной детали на место придется еще прокачивать тормоза.

Именно поэтому большая часть автолюбителей выбирает вариант окраски изделия без снятия с авто. Для этого стоит лишь прикрыть все детали, которые прилегают к суппорту.

Также можно попробовать еще один вариант – снятие суппортов без отсоединения от тормозных шлангов. Для того чтобы шланги не висели в воздухе необходимо поставить изделие на какую-нибудь опору.

Цвет для покраски, какой выбрать

Покрасить изделие можно в любой тон – это решение владельца авто. Благодаря широкому выбору лакокрасочных материалов с этим не будет проблем. Многие останавливают свой выбор на классических вариантах (черный, серый, коричневый и темно-синий), другие предпочитают что-то необычное (красный, салатовый, желтый, оранжевый, зеленый).

Однако не стоит забывать про основной оттенок автомобиля, а то при выборе цвета можно прогадать. К примеру авто красного цвета, а суппорт решено покрасить в зеленый оттенок.

Данное решение будет в этом случае не уместно. Во время выбора стоит ориентироваться на монохромную гамму или же подобрать красивое контрастное сочетание цветов.

На что обратить внимание при выборе краски

Перед тем как идти покупать краску, необходимо уточнить каким качествам она должна обладать. В первую очередь она должна соответствовать особенностям эксплуатации суппортов. Из-за постоянных перепад температур обычная здесь не подойдет.

Порошковую также использовать нельзя все из-за той же высокой температуры. Лишь нанесения в четыре слова сможет сохранить долговечность покрытия на изделии, но это будет стоить уйму денег.

Для придания суппортам красивого, стильного вида не обходимо использовать термостойкие краски. У нее есть ряд преимуществ:

  • Легко наносится;
  • Качественное и ровное нанесение без разводов;
  • Разнообразная палитра как матовых, так и глянцевых оттенков;
  • Высококачественные антикоррозийные свойства;
  • Стойкая к механическим повреждениям, реагентам;
  • Снижает теплопроводность;
  • Увеличивает срок службы изделия.

Все это возможно благодаря акриловым смолам, органическим растворителям, пластификаторам и прочим добавкам, входящим в состав. Для повышения стойкости к воздействию высоких температур в состав краски добавляются кремнийорганические компоненты, силикаты.

Выпускаются лакокрасочные средства во флаконах, в аэрозолях и банках. Аэрозольные считаются самыми удобными, так как ими могут окрашивать даже новички.

Минусом такой краски будет ее дороговизна, а также расход. Так что купить ее нужно будет с запасом. Помимо прочего во время окраски суппорта из баллона следует лучше прикрывать другие изделия расположенные рядом, иначе брызги полетят на них.

Термостойкая акриловая ЛКМ позволяет не только обезопасить поверхность изделия, но и сохранить его сроком на пять лет и больше без повторного окрашивания.

Лучшими красками для покраски суппортов считаются:

  1. Foliatec. Краска премиум-класса, жаростойкая. Выпускается в различных цветовых гаммах, как в глянце, так и в матовых цветах, бывает и с металлическим оттенком. Довольно прочный материал, устойчив к химии, износостойкий, дает возможность получить долговечное покрытие. Производится в качестве аэрозоля и в банках.
  2. Motip. Наиболее доступный вариант. Выпускается лишь в аэрозолях. Краска способна выдерживать нагрев до 650 градусов по Цельсию. Хорошо наносится, прекрасно сцепляется с поверхностью, имеет отличные качества по отталкиванию грязи.

Подготовка поверхности перед окрашиванием

После того как все материалы подготовлены можно приступить к подготовке изделия к покраске.

Для этого необходимо выполнить следующие действия:

  • Удалить ржавчину с помощью щетки с металлическим ворсом, наждачной бумаги и преобразователя ржавчины;
  • Очистка суппорта от скопившейся пыли и грязи;
  • Поршни очищаются с помощью наждачки с мелкой зернистостью;
  • После очистки они протираются обезжиривателем;
  • С помощью скотча, пленки, газет укрываются все движущиеся элементы, которые не нужно окрашивать.

Также необходимо оклеит скотчем проводящие шланги и другие детали, не нуждающиеся в окраске.

Покраска суппорта своими руками (пошаговая инструкция)

Процесс сам по себе не сложный, перед тем как к ней приступить стоит покрыть деталь грунтовкой. Это даст возможность краске лучше лечь на поверхность. После этого можно приступать к покраске.

Делать это можно при помощи кисточки или с помощью баллончика.

  • В первом случае можно аккуратно прокрасить детали без заклейки болтов и отверстий. Однако смотреться такая покраска будет не очень. Но данный способ прекрасно подойдет для тех, кто решит не снимать суппорта с автомобиля, т.е. красить непосредственно на нем.
  • Второй вариант даст красивый, ровный цвет, только нужно будет положить как минимум два-три слоя. Только вот скорей всего в этом случае детали с машины лучше снять, так как краска будет распыляться во все стороны.

Процесс покраски будет следующим:

  1. Снимается колесо, предварительно зафиксировав машину на страхующих элементах.
  2. Суппорт защищается щеткой. Если не съемный, то делается это прямо на месте, ну а если его сняли, то можно простись по всему изделию.
  3. После очистки все, что требует покраски, протирается растворителем или обезжиривателем.
  4. Наносится грунт. Делать это стоит уверенными, размашистыми движениями, чтобы не образовались подтеки. Грунтовка наносится в два слоя, между которыми необходимо выждать около получаса иногда чуть больше.
  5. Наносится краска. Алгоритм нанесения такой же, как и грунтовки. Только в этом случае необходимо сделать три слоя, больше не надо.
  6. После полного высыхания краски, суппорта устанавливаются на место, одеваются колеса и все можно ездить. Как видно ничего в этом сложного нет.

Выполнить покраску суппортов можно вполне самостоятельно. Нет надобности переплачивать лишние деньги.

Ведь в СТО или в специализированном салоне данная процедура встанет не дешево. Это может сделать каждый автолюбитель, все, что для этого нужно – терпение и аккуратность.

Источник

Оцените статью